Maut in Italien
(Eckhard – 14.07.2026)
Die meisten italienischen Autobahnen sind gebührenpflichtig. Dabei richtet sich die Höhe der Maut nach der gefahrenen Strecke. Der Betrag muss an den Mautstationen entrichtet werden. Vorsicht: Auf der A33 zwischen Asti und Charasco sowie derA36, A59 undA60 bei Como nördlich von Mailand wird die Maut im sogenannten Free-Flow-System erhoben. Hier gibt es keine Mautstationen, an denen eine direkte Zahlung möglich wäre. Die Fahrzeuge werden elektronisch gescannt und die Kennzeichen automatisch erfasst.
Das hat zwar den Vorteil, dass der Verkehr deutlich besser fließen kann, jedoch muss man sich selbst um die Bezahlung kümmern. Die Zahlung muss innerhalb von 15 Tagen nach Befahren der Autobahnen erfolgen. Das geht unter anderem nach Registrierung mit Angabe des Kennzeichens online, per App „Pedemontana Lombarda“ oder vor Ort an der Kundendienststelle „Punto Verde“ auf der A36, Anschlussstelle Mozzate (Como) sowie an mehreren Tankstellen in der Region.
Quelle des obigen Textes: Webseite des ADAC
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Parkplätze in Italien – das Farbsystem
(Eckhard – 14.07.2026)
- Schwarz-gelbe Markierungen: Hier gilt absolutes Parkverbot
- Weiße Randlinien: Sie zeigen kostenlose Parkplätze an
- Blaue Markierungen: Hier parkt man „gebührenpflichtig“
- Gelbe Linien: Parken ist nur für Taxis, Busse oder Anlieger erlaubt
Die Parkgebühren für die blau markierten Plätze variieren von Stadt zu Stadt. Wichtig ist, dass der Parkschein gut sichtbar hinter der Windschutzscheibe angebracht ist. Neben den Bodenmarkierungen ist auch die eventuell vorhandene Beschilderungzu beachten. So kann es z.B. sein, dass das Parken an weißen Linien nur für Anwohnende erlaubt ist. Auch die Pflicht, eine Parkscheibeeinzulegen, kann durch eine Beschilderung angeordnet werden. Außerdem gilt: Das Abstellen von Fahrzeugen ist (außer in Einbahnstraßen) nur am rechten Fahrbahnrand zulässig.
Quelle des obigen Textes: Webseite des ADAC
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Zona a Traffico Limitato (ZTL)
(Eckhard – 29.05.2026)
Verkehrsberuhigte Zonen („zona traffico limitato, ZTL”) wurden in vielen Städten Italiens eingerichtet, wie beispielsweise in Bologna, Bozen, Cagliari, Florenz, Pisa, Mailand, Neapel, Palermo, Rom und vielen mehr. Meist sind sie Anwohnern vorbehalten.
Zu bestimmten Uhrzeiten ist die Einfahrt in diese Zonen für fremde Fahrzeuge ohne Sondergenehmigung untersagt. Wer sich nicht daran hält, muss mit einem Bußgeld rechnen. Die Kontrolle erfolgt per Videoüberwachung. Alle Fahrzeuge ohne entsprechende Genehmigung, die in diesem Bereich fahren, begehen eine Ordnungswidrigkeit und erhalten einen oder mehrere Bußgeldbescheide.
Jedes Hinein- und Hinausfahren wird erfasst. Daher kann die Mehrfachdurchfahrt auf der Suche nach einem Parkplatz mitunter teuer werden.
Quelle des obigen Textes: Webseite des Europäischen Verbraucherzentrums EVZ
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Wir wohnen sowohl in Palermo als auch in Florenz in einer ZTL. Wir müssen also darauf achten, dass wir nicht versehentlich in den Sperrzeiten hineinfahren. Das kann ziemlich teuer werden, denn jede einzelne unerlaubte Einfahrt in eine ZTL kostet Geldbußen ab ca. 80,- Euro bis zu ca. 300,- Euro. Insbesondere das Ein- und Ausladen unseres Autos bei Ankunft und Abfahrt sollten wir also gut planen. Da ohne Sondergenehmigung auch das Parken in der ZTL während der Sperrzeiten verboten ist, müssen wir in beiden Städten zudem einen sicheren Parkplatz außerhalb der verkehrsberuhigten Zone finden.
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Unsere Wohnungen und die ZTL’s an unseren fünf Standorten:
